近日，2026年国际桥梁大会（IBC）奖项相关评审工作已完成，由中国公路学会推荐，我校主持抗火设计的南京新生圩长江大桥获古斯塔夫·林德撒尔奖。

土木工程学院徐秀丽教授团队承担了该桥抗火设计专题。建立了油罐车火灾定量模型，提出了2100MPa高强钢丝应力应变曲线及强度、弹性模量折减系数，明确了缆索系统耐火极限及抗火防护目标，研发了主缆铝箔+高硅氧纤维复合抗火带，建立了钢构件环氧类防火涂料+防腐涂层一体化防护体系，编写了《公路桥梁缆索系统抗火设计指南》（T/CHTS 10262-2025），填补了缆索承重桥梁抗火设计标准的空白。研究成果为该桥顺利获奖提供了重要支撑。

国际桥梁大会（IBC）是由美国宾夕法尼亚州西部工程师协会主办的国际桥梁学术会议，在世界桥梁界具有广泛影响力。其奖项设立于1988年，每年评选一次，被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。共设有7类奖项，分别是：乔治·理查德森奖、古斯塔夫·林德撒尔奖、亚瑟·海顿奖、阿巴·利希滕斯坦奖、尤金·菲戈奖、西奥多·库珀奖、超级工程奖。其中古斯塔夫·林德撒尔奖侧重于表彰在环境和谐、美学、社会参与、技术创新及材料革新方面有突出成就的桥梁。迄今为止，全国仅有10座桥梁获此殊荣。

作者：土木工程学院；审核：刘涛、方海、杨会峰

南京新生圩长江大桥（首座进行系统抗火设计的桥梁）