10月21日下午，土木工程学院举办“砼建匠心 研路领航”新时代劳模榜样走进研究生报告会。本次报告会邀请湖北省劳模、湖北省五一劳动奖章获得者、中铁大桥勘测设计院集团有限公司原副总经理、教授级高工庄勇，为全院师生带来《中国桥梁事业的发展与成就》专题报告。学院党委书记刘涛、院长方海等现场近200名土木专业师生齐聚报告厅，共同回溯中国桥梁跨越千年的奋进历程，感受“中国建造”的硬核实力与精神内核。

报告开篇，庄勇从中国古代桥梁的历史脉络切入，梳理了从商周创始阶段到唐宋鼎盛期的技术演进，以赵州桥、广济桥、卢沟桥、洛阳桥等古代名桥为案例，解析了中国传统桥梁营造技艺的独特智慧。他特别提到，中国木拱廊桥的传统营造技艺入选人类非物质文化遗产代表作名录，这份跨越千年的营造经验，为当代中国桥梁建设埋下了创新的基因伏笔。

在现代桥梁发展板块，庄勇以时间为轴，带领师生重温了中国桥梁从“跟跑”到“领跑”的关键节点：1957年武汉长江大桥建成，打通了长江天堑的第一条公铁通道；1968年南京长江大桥通车，打破外国专家的断言，成为中国人自主设计建造的“争气桥”；进入21世纪后，苏通长江公路大桥一举创下四项世界纪录，港珠澳大桥以55公里的全长成为世界最长跨海大桥，花江峡谷大桥凭借625米的垂直高度和1420米的主跨，实现“横竖都是世界第一”的工程奇迹。截至2024年底，中国公路桥梁总量已达110.81万座，其中特大桥超1.1万座，中国已成为世界上桥梁数量最多、跨度突破最密集的国家。

报告中，庄勇重点拆解了当代中国桥梁的“智造密码”：从1960兆帕高强钢丝、锌-铝-稀土合金镀层钢丝等新型材料的突破，到北斗定位、数字孪生平台、智能无人摊铺集群等技术的全流程应用，再到部-省-单桥三级联动的智慧健康监测网络，中国桥梁建设早已跳出“单纯追求跨度纪录”的阶段，在极端复杂的峡谷、海洋环境中，实现了毫米级的施工精度与全周期的安全保障。他结合自己参与设计的多项重大工程案例，向在场师生强调：“建桥永远不是为了刷新纪录，核心目标是服务交通、连通民心，让千沟万壑变成百姓的致富坦途。”

在互动交流环节，师生们围绕大跨度桥梁抗风设计、喀斯特地区生态建桥、桥梁智能运维等问题踊跃提问，庄勇逐一结合工程实践经验给出细致解答。不少参会的研究生表示，这次报告不仅补足了行业前沿知识，更真切体会到桥梁建设者“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神，对后续的专业学习和科研方向有了更清晰的规划。

本次专题报告会是土木工程学院举办“砼建匠心 研路领航”新时代先进人物走进研究生系列活动的重要环节。学院院长方海表示，后续还将邀请更多行业专家走进校园，把重大工程现场的一线经验转化为课堂教学的鲜活内容，希望同学们向劳模学习、向工匠学习，发扬工匠精神、牢记专业使命、投身科技报国，争做未来科研成果的创造者、建设科技强国的奉献者、崇高思想品格的践行者、良好社会风尚的引领者。

作者：土木工程学院；审核：刘涛、方海