徐秀丽,女,1963年5月生,博士,教授,博士生导师。
主要从事桥梁抗震、钢桥抗疲劳及抗火、桥梁信息化等领域的教学和科研工作。作为项目负责人和主要完成人承担了国家重点基础研究计划(973计划)、国家“十三五”重大专项、国家自然科学基金、江苏省重大研发计划、江苏省交通厅重大研究专项等科研项目20余项;作为项目负责人和技术负责人完成了杭州湾大桥、苏通大桥、青岛海湾大桥、京沪高速公路扩建工程、南京浦仪公路西端跨江大桥、南京仙新路跨江大桥、江苏省常泰过江通道、江苏省张皋过江通道等一批重大工程项目的抗震、抗疲劳、抗火性能设计提升及BIM技术的研究应用。获专利和软件著作权授权30余项,发表学术论文100余篇,编写教材3部,编写地方、行业标准3部。获江苏省科技进步“一等奖”、“三等奖”各1项,山西省科技进步“二等奖”1项,中国公路学会科技进步“一等奖”、“二等奖”各1项。2010年被评为南京工业大学“师德十佳”;2011年入选江苏省“六大人才高峰”行动计划;2019年获第二届江苏土木工程高等学校土木工程专业教学名师荣誉称号。
➢ 受教育经历
1981/09 – 1985/07,南京建筑工程学院,工业与民用建筑工程专业,工学学士。
1995/09 – 1999/03,东南大学,结构工程专业,工学硕士。
2001/03 – 2009/09,东南大学,道路与铁道工程专业,工学博士。
➢ 研究工作经历
1985/07 – 1987/06, 原南京建筑工程学院,计算机中心,助教。
1987/07 – 1992/06, 原南京建筑工程学院,建筑工程系,讲师。
2000/07 – 2009/06, 南京工业大学,土木工程学院建筑工程系,副教授。
2009/07 至今, 南京工业大学,土木工程学院桥梁工程系,教授。
➢ 承担的科研项目
项目名称、编号 | 项目来源 | 起止年月 | 负责内容 |
板式橡胶支座桥梁支座滑动机理与抗震设计方法研究(51778289) | 国家自然科学基金 | 2018.01-2021.12 | 项目负责人 |
组合结构城市桥梁抗震抗冲击性能及设计方法研究(2017YFC0703405), | “十三五”国家重点研发计划 | 2017.7-2020.6, | 技术骨干 |
“超大跨度悬索桥关键技术研究”课题三“悬索桥主缆防火防护技术研究” (2021QD06) | 江苏省交通运输科技项目(重大专项) | 2020.06-2023.12 | 项目负责人 |
公路桥梁工业化与标准化建造关键技术(2014Y01) | 江苏省交通运输科技项目(重大专项) | 2014.10-2016.06 | 课题负责人 |
南京仙新路过江通道跨江主桥抗火性能关键技术研究 | 南京市公共工程建设中心 | 2021.03~2023.06 | 项目负责人 |
跨径2300米级钢箱梁悬索桥结构安全核心技术研究 | 中国交通建设集团有限公司科技研发项目 | 2021.7-2023.12 | 项目负责人 |
半开口型纵肋正交异性钢桥面板构造及疲劳性能试验研究(钢桥面板疲劳性能) | 中交公路规划设计院有限公司 | 2020.07~2022.07 | 项目负责人 |
宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)钢桥面综合性能提升及试验研究专题 | 中交公路规划设计院有限公司 | 2017.01-2018.06 | 项目负责人 |
城市桥梁快速化建设关键技术研究 | 江北新区建设与交通局 | 2018.06-2019.11 | 项目负责人 |
104国道浦泗立交至南京二桥段(浦仪公路西段)跨江大桥BIM技术集成与应用专题研究 | 中设设计集团股份有限公司 | 2017.1- | 项目负责人 |
典型高速公路桥梁抗震性能可靠性分析与提升对策研究(BE2014716) | 江苏省科技支撑计划--社会发展 | 2014.07-2017.06 | 项目负责人 |
大震作用下减隔震连续梁桥的失效模式与性态控制目标(51178220) | 国家自然科学基金 | 2012.01-2015.12 | 项目负责人 |
中小跨径桥梁抗震精细化设计(2012Y) | 江苏省交通科学研究计划 | 2012.07-2014.12 | 项目负责人 |
地震作用下混凝土梁桥碰撞落梁机理及防落梁系统设计方法研究 | 江苏省“六大人才高峰”高层次人才资助项目 | 2012.01-2013.12 | 项目负责人 |
预应力混凝土曲线梁桥典型病害机理分析与设计对策研究(2010Y13) | 江苏省交通科学研究计划 | 2010.01-2012.12 | 项目负责人 |
混凝土连续梁桥抗震设计研究(09-2-01) | 山西省交通科学研究计划 | 2009.01-2012.12 | 项目负责人 |
宿迁至新沂高速公路典型桥梁抗震设计关键技术研究(08Y41) | 江苏省交通科学研究计划 | 2008.01-2012.07 | 项目负责人 |
大跨桥梁阻尼消能减振技术研究(50378044) | 国家自然科学基金 | 2004.01-2006.12 | 学术骨干 |
隔震消能技术在工程结构抗震中的应用研究(BS2001044) | 江苏省科技厅 | 2002.01-2004.12 | 项目负责人 |
京沪高速公路(新沂至淮安段)扩建工程高烈度地震设防区桥梁抗震性能专题研究 | 江苏省交通规划设计院股份有限公司 | 2012-2015 | 项目负责人 |
南京城西干道隧道群抗震性能研究 | 南京城建集团 | 2012 | 项目负责人 |
牙买加西摩兰大桥结构抗震性能研究 | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司南京分院 | 2010-2011 | 技术负责人 |
青岛海湾大桥(沧口航道桥、红岛航道桥、部分引桥)桥梁结构抗震性能专题研究 | 中交规划设计研究院 | 2005-2010 | 技术负责人 |
嘉绍跨海大桥安全性评估与风险评估 | 中交公路规划设计院 | 2007-2008 | 技术负责人 |
苏通大桥主航道桥结构抗震性能研究及减震分析 | 中铁大桥设计院 | 2004-2005 | 技术负责人 |
杭州湾大桥工程主航道桥动力分析与减振技术研究 | 中交规划设计研究院 | 2003-2004 | 技术负责人 |
➢ 代表性论文论著
[1] Xuehong Li, Xuanyu Ma, Zhiming Guo, Zhubing Zhou, Heqiang Tang, Yuxuan Lei, Xiuli Xu. Response characteristics and protection methods of suspension bridge sling under ffre, Journal of Constructional Steel Research, 236(2026)109919(SCI二区,通讯作者)
[2] Xuehong Li, Han Wu, Ran Zhang, Zhijun Li, Xu Chen, Xiuli Xu. Research on a novel velocity-amplifying impact-resistant damper based on the safety of high-speed railway bridge operation. Structures, 87(2026)111544(SCI二区,通讯作者)
[3] Xiuli Xu , Peiqin Song , Zhipei Ma , Haoyu Shen , Shunyu Zhang , Zhijun Li , Xuehong Li. Fatigue performance of diaphragm connection details in open L-Rib orthotropic steel decks.Journal of Constructional Steel Research,241(2026)110326(SCI二区)
[4] Xiuli Xu, Guowei You, Yuhang Shi, Zhijun Li, Wen Zhang, Shunyu Zhang, Xuehong Li. Experimental study on fatigue cracking patterns of orthotropic steel decks with double-sided weld. Engineering Structures, 341(2025)120854(SCI一区)
[5] Sibo Qian , Xiuli Xu , Yunfei Yuan , Rengui Wang , Chong Wu , Zhijun Li , Xuehong Li. Experimental study on fatigue behavior and study on cracking mechanism in the crossbeam region of novel key hole open-rib orthotropic steel decks. Thin-Walled Structures,216(2025)113720(SCI一区)
[6] Xiuli Xu, Shunyu Zhang , Zhijiao Ma , Rengui Wang, Haixiao Wang, Chong Wu, Zhijun Li, Xu Ding , Xuehong Li. Experimental Study on the Fatigue Performance of the Rib-to-Deck Connection between Diaphragms of L-Rib OSDs. Journal of Bridge Engineering, 2025,30(12): 04025075(SCI二区)
[7] Qian Sibo, Xu Xiuli, Guan Jian, Wang Rengui, Wu Chong, Chu Changqing, Li Zhijun, Li Xuehong. Fatigue behavior in the Floorbeam region of new open-rib orthotropic steel deck. Journal of Constructional Steel Research, (2025)224: 109135(SCI二区)
[8] Xiuli Xu, Xu Chen, Hao Hu, Xuxu Zhou, Mengmeng Cheng, Lei Sun, Xuehong Li. Energy dissipation and seismic response reduction system for high-speed railway bridges based on multiple performance requirements. Engineering Structure, (2024) 307: 117919(SCI一区)
[9] Xuehong Li, Shiyu Zhang, Xingchi Yang, Zhiming Guo, Zhijun Li, Xiuli Xu. Air temperature characteristics of cable-girder pin joint node of suspension bridge under pool fire. Structures, (2024) 69: 107354 (SCI二区,通讯作者)
[10] Xuehong Li, Haifeng Lin, Anan Zhao, Rengui Wang, Zhuang Feng, Shunyu Zhang, Biao Wu, Chong Wu, Xiuli Xu. Experimental study on fatigue performance of double welded orthotropic steel bridge deck. Journal of Constructional Steel Research, (2024) 213:108418(SCI二区,通讯作者)
[11] 徐秀丽,钱思博,李洪涛,吴冲,王仁贵,李琦,丁兴国,李枝军,李雪红. 新型开口肋正交异性钢桥面板疲劳性能对比试验研究. 土木工程学报,2025,58(3):50-67
[12] 李雪红,雷语璇,赵军,郭志明,于俊杰,徐秀丽. 大跨悬索桥主缆抗火性能及其防护研究,浙江大学学报(工学版),2023,57(9):1746-1755(通讯作者)
[13] 徐秀丽, 尹东亚, 李枝军, 唐雨生, 周叮.新型组合结构高墩的静力学分析方法.中国公路学报,2019,32 (2): 77-86
[14] Xu Xiuli ,Li Zhijun ,Liu Weiqing , Feng Dongming,Li Xuehong.Investigation of the wind-resistant performance of seismic viscous dampers on a cable-stayed bridge.Engineering Structures, 145(2017):283-292(SCI一区)
[15] 徐秀丽,唐雨生,周叮,李雪红,尹东亚.新型自耗能高墩抗震性能研究与分析.中国公路学报,2017,30(12): 81-88.
[16] 徐秀丽,赵伊博,李雪红,刘伟庆,李枝军.考虑碰撞效应的混凝土连续梁桥横向挡块设计分析研究.中国公路学报,2017,30(12): 205-213.
[17] 王彬,徐秀丽,李雪红,李枝军,张建东. 基于自适应模糊推理和RBF网络的桥梁安全评估. 中国安全科学学报,2017,27(5):164-168
[18] 王凯睿,徐秀丽,李雪红,李枝军,田国伟,刘伟庆. 考虑板式支座滑动效应的桥梁振动台试验研究. 振动与冲击,2017,36(12):68-74
[19] 赵伊博,徐秀丽,李雪红,李枝军,刘伟庆. 连续梁桥横向抗震挡块简化分析方法研究. 振动与冲击,2017,36(5):182-186
[20] Xiuli Xu, Xiang Xu, Weiqing Liu, and Ding Zhou. A New Formula of Impact Stiffness in Linear Viscoelastic Model for Pounding Simulation, Shock and Vibration, 2016(4):1-7.
[21] 王凯睿,徐秀丽,李雪红,李枝军,刘伟庆.强震作用下减隔震桥梁抗震性能试验研究.桥梁建设,2016,46(5):59-64
➢ 科研奖励情况
[1] 江苏省综合交通运输学会科技进步一等奖,中小跨径混凝土梁桥抗震性能提升技术,2020(4/10)
[2] 中国交通运输协会科技进步二等奖,基于模数化的中等跨径钢桥设计、制造与施工一体化技术研究,2019(2/10)
[3] 中国公路学会科技进步一等奖,公路桥梁工业化与标准化建造关键技术,2018(4/15)
[4] 中国公路学会科技进步二等奖,混凝土梁桥抗震结构体系及防落梁系统研究与应用,2017(4/10)
[5] 江苏省科技进步三等奖,桥梁协同减隔震关键技术研究与应用, 2017(1/7)
[6] 山西省科技进步二等奖,混凝土连续梁桥抗震设计研究, 2014(4/8)
[7] 江苏省科技进步一等奖,高层建筑隔震设计方法研究与应用及装置产业化开发, 2010(6/9)
➢ 获专利情况
[1] 徐秀丽,吴大俊,沈浩,李雪红,李枝军,刘朵,张建东. 一种适用于漏斗式深铰缝的新型钢筋结构,ZL 2020 2 3149921.4,授权日2021年9月10日
[2] 徐秀丽,李雪红,张建东,李枝军,刘朵,杨丙文. 一种防螺栓坠落成套装置, ZL 2019 2 2104376.8,授权日:2020年9月18日
[3] 徐秀丽,张建东,李雪红,刘朵,李枝军,杨丙文. 一种整体式防螺栓坠落装置, ZL 2019 2 2103417.1,授权日:2020年7月3日。
[4] 徐秀丽,李雪红,张建东,李枝军,刘朵,杨丙文. 整体式防螺栓坠落装置,ZL 2019 3 0652830.6,外观设计专利证书,授权公告日:2020年05月08日,
[5] 中等跨径钢桥上部结构模块化设计器软件,软件著作权,2019SR0518125,登记日期:2019年5月24日
[6] 徐秀丽,唐雨生,周叮,李雪红,李枝军,张建东. 具有震后可恢复性能的自耗能高墩结构体系,ZL201711180291.7,授权公告日:2019年5月31日
[7] 徐秀丽,唐雨生,李雪红,李枝军,尹东亚,张建东. 一种具有震后可恢复性的梁板结构构造形式, ZL 2017 1 1180104.5,授权日:2019年9月27日
[8] 徐秀丽,张建东,李雪红,李枝军,杜杨开物,李文琳. 一种用于梁式桥的整体封装式抗震锚棒,ZL 2018 2 0590923.0,授权公告日:2018年12月7日
➢ 主要研究方向
桥梁结构抗震与减震控制;钢桥抗疲劳与抗火;桥梁信息化与智能建造。
➢ 招生专业
博士研究生:桥梁与隧道工程,防灾减灾工程及防护工程
硕士研究生:桥梁与隧道工程,防灾减灾工程及防护工程,土木水利(专业学位)。
➢ 联系方式
Email:njxuxiuli@163.com
Tel:025-58139866