吴晗，男，1988年10月出生，博士，高级工程师，硕士生导师，主要从事超高速电磁悬浮推进技术、高速列车动力学、动力学与智能控制研究。现承担国家级科研项目1项，省部级科研项目2项，负责经费约445万元。
Ø 主要研究领域：
工程力学
Ø 受教育经历
2010.09-2015.06，力学研究所，工程力学， 硕博
2006.09-2010.06，天津大学， 船舶与海洋工程 ，本科
Ø 研究工作经历
2015.07至2021.11，力学研究所， 助理研究员
2021.11至今 ，力学研究所，高级工程师
Ø 承担的科研项目
项目名称、编号 | 项目来源 | 起止年月 | 负责内容 |
高速磁浮列车车轨耦合振动试验平台 | 中国科学院 | 2020.01-2021.12 | 负责人 |
超高速电磁推进新原理及关键技术 | 中国科学院 | 2022.07-2027.07 | 负责人 |
高端电子制程微振动环境振源识别机理研究 | 国家重点研发计划 | 2024.03-2027.02 | 骨干 |
Ø 代表性论著（按发表时间倒序）
向量式有限元及其在海洋工程的应用, 天津大学出版社, 2022
Ø 代表性论文（按发表时间倒序）
1. Predictive control based on LSTM for suspension operation of maglev vehicle, Journal of Vibration and Control, 2024, SCI, 通讯作者
2. Study of chattering suppression for the sliding mode controller of an electromagnetic levitation system, Journal of Vibration and Control, 2023, SCI, 通讯作者
3. Research on sliding mode controller of the high-speed maglev train under aerodynamic load, Advances in Mechanical Engineering, 2022, SCI, 通讯作者
4. Dynamic stability of an electromagnetic suspension maglev vehicle under steady aerodynamic load Applied Mathematical Modelling, 2021, SCI, 第一作者
5. 高速磁浮列车悬浮间隙仿真预测, 同济大学学报, 2023, EI, 第一作者
Ø 获专利情况
一种可模拟气动力条件下磁悬浮车辆振动的试验装置,
高速磁浮列车悬浮系统的神经网络预测控制方法,
Ø 主要研究方向
超高速电磁悬浮推进技术
高速列车动力学
动力学与智能控制
Ø 招生专业
硕士研究生：工程力学
Ø 联系方式
Email：wuhan@imech.ac.cn